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La energía eólica como posible solución a la producción de Hidrogeno
Hasta ahora el hidrógeno como solución energética era inviable ya que producirlo era más costoso que el beneficio en sí que podía generar. Pero la solución parece que se avecina. Las energías renovables rentabilizan dicha producción y el hidrógeno aporta la capacidad de almacenamiento de las que estas caracen. Ya hay parques eólicos experimentales haciéndolo.
En ocasiones anteriores ya hemos nombrado que una de las desventajas que presentan las energías renovables es su capacidad de generación discontinua, es decir, que son capaces de estar generando ininterrumpidamente, ya sea por falta de sol, de viento, o de la fuente que la hace posible. También es sabido, que muchas veces se genera más energía de la que es necesaria en un momento determinado, de ahí la posibilidad de crear sistemas de almacenamiento para toda esa energía sobrante.
Hasta ahora no existían formas de almacenamiento para dicha energía, normalmente eléctrica, no había superacumuladores, ni superbaterías, ni sistemas que lo hicieran posible. Si que hay que decir que existen formas tales como las estaciones de bombeo, los volantes de inercia y otros, pero que no son viables en cualquier punto, o no son lo suficientemente rentables.
Gracias a los nuevos avances se ha visto en el Hidrógeno, una potencial forma de almacenamiento la cual podría resolver este problema. El hidrógeno, es una sustancia muy abundante pero no se encuentra libre en la naturaleza, por ello debe ser producido para poder ser utilizado.
El Hidrógeno es parte componente de dos formas esenciales para la vida como son los hidrocarburos (compuestos orgánicos formados únicamente por carbono e hidrógeno) y el agua; a partir de ellos es posible obtenerlo por métodos de separación relativamente sencillos. Para separar el hidrógeno se necesita añadir energía, y es ésta la razón por la cual no se considera a este una fuente primaria sino un vector de energía.
No hay que engañarse, la realidad es que, para generar el hidrógeno, hay que gastar más energía que la que se obtiene posteriormente de él, por ello, solamente es conveniente producir hidrógeno mediante energías limpias para acumular el exceso de energía en las situaciones en las que no sea necesario disponer de ella en forma directa, es decir a medida que se produce tal y como anteriormente hemos mencionado.
Por ello, la producción de hidrógeno más eficiente es la que se realiza mediante la utilización de energías renovables y no contaminantes, como la eólica, solar u otras discontinuas, para su acumulación.
Existen ya proyectos tales como la planta experimental Eólico-Hidrógeno que se instaló en Pico Truncado, provincia de Santa Cruz (Argentina), en la cual se produce hidrógeno en un electrolizador de baja potencia; o el parque eólico experimental de la Fundación Sotavento, situado entre los concellos de Monfero (A Coruña) y Xermade (Lugo), los cuales están llevando a cabo grandes avances en esta materia de almacenamiento a partir de energía eólica.
En parque eólico experimental de la Fundación Sotavento, la energía eléctrica que se desea almacenar (de origen eólico) se deriva hacia un electrolizador, que es un dispositivo en el que el paso de la corriente disocia agua en sus dos componentes: oxígeno (O2) e hidrógeno (H2) según la reacción H2O --> H2 + ½ O2. El H2 obtenido se comprime para hacer más fácil su almacenamiento en un volumen más pequeño, mientras que el O2, que no tiene contenido energético, se libera a la atmósfera, de la que ya es componente.
El H2 se mantiene almacenado en recipientes a presión hasta el momento en el que debe emplearse para generar energía eléctrica en situaciones de demanda o necesidad de gestión.
En este caso, el H2 es utilizado como carburante en un grupo de generación eléctrica cuyo motor es similar a los de gas natural adaptado para hidrógeno. El motor aspira aire atmosférico cuyo oxígeno, en proporción del 20%, es el que, provocado por la chispa de las bujías, reacciona con el H2 en los cilindros, provocando que el cigüeñal del motor arrastre un generador que produce nuevamente energía eléctrica que se entrega a la red.
La combustión del H2 + O2 libera sólo agua en un proceso inverso al que se había producido en el electrolizador minimizando así los residuos, ya que no existe ningún tipo de combustión.
Sin duda alguna estamos ante una nueva etapa energética en la cual las renovables van a jugar un papel muy importante. 23-07-2008
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- Islandia abandona el petróleo
Islandia será el primer país en independizarse completamente del petróleo, ya que este año inicia un programa para sustituir los medios de transporte tradicionales por vehículos impulsados por hidrógeno. Sus riquezas termales contribuyen al desarrollo de las pilas de combustibles del nuevo modelo energético.
Islandia acomete en 2002 un proyecto para que su sociedad funcione gracias al hidrógeno y abandone el petróleo en menos de treinta años. La energía puede obtenerse del hidrógeno contenido en el agua. La separación de dos átomos de hidrógeno, fenómeno conocido como electrólisis, origina electricidad.
Islandia (270.000 habitantes) ha evitado ya su dependencia de los carburantes fósiles en muchos campos, ya que lo esencial de su electricidad la obtiene de las centrales hidroeléctricas y de las reservas geotérmicas.
Sin embargo, sus automóviles, autobuses y barcos de pesca (Islandia depende un 70% de los productos pesqueros) siguen utilizando petróleo, una riqueza de la que adolece y que debe importar en su totalidad.
La transformación de la sociedad del carburante a la del hidrógeno se conseguirá gracias a las pilas de combustibles, una especie de generador que obtiene electricidad mediante el hidrógeno y el oxígeno. En consecuencia, los automóviles no emiten monóxido de carbono, sino vapor de agua.
La experiencia islandesa se basa también en el camino que lleva andado en la industria eléctrica basada en el agua, ya que esta característica abarata los costos de las pilas de combustibles, descartadas en otras latitudes por las inversiones necesarias para el desarrollo de industrias de producción de hidrógeno.
La idea de las pilas a combustibles no es nueva, pues lleva hablándose de ellas desde hace decenios. Hay investigaciones y prototipos de automóviles y de generadores eléctricos que funcionan con hidrógeno. Su comercialización está a la espera de que la tecnología desarrollada sea fiable.
En Islandia, sin embargo, la creación de una economía basada en el hidrógeno está asumida en el programa del gobierno y la primera fase tendrá lugar este año con la llegada de los primeros autobuses que funcionarán con pilas de combustibles.
En unos años, los ochenta autobuses de la flota local serán completamente reemplazados por los nuevos prototipos, que serán alimentados por una nueva fábrica de hidrógeno en la que participa, cómo no, el gigante petrolífero Shell.
A los autobuses le seguirán los automóviles personales y después los barcos de pesca, con lo que la total independencia de los combustibles fósiles se habrá consumado en Islandia. Por Yaiza Martínez.
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Industria pone coto a los 'huertos solares' al recortar un 35% las primas al sector
El Ministerio de Industria quiere poner coto a los 'huertos solares', que han proliferado en España en los últimos años al calor de las suculentas primas que reciben, y racionalizar el mercado de la energía fotovoltaica. El departamento que dirige Miguel Sebastián presentó este miércoles a las comunidades autónomas su propuesta de nueva regulación para el sector, que recorta hasta un 35% esas ayudas y limita de forma considerable respecto al actual el máximo de nueva potencia instalada hasta 2020. Sebastián y su equipo trabajan contrarreloj para que el novedoso real decreto esté listo a finales de septiembre, cuando termina la actual normativa, que está prorrogada desde hace un año.
Las dos patronales de los fotovoltaicos (Asif y Appa) no tardaron en reaccionar para calificar de «mortales» los planes del Gobierno.
Las primas a la producción fotovoltaica supondrán este año para las arcas estatales un coste de 800 millones de euros (una buena parte de los 2.500 millones contemplados en ayudas para todas las fuentes de energía renovables). Todo un gasto si se tiene en cuenta que de las placas solares apenas sale el 0,7% del total de energía que se vuelca al sistema. Sebastián aseguró ante los consejeros que las primas a la fotovoltaica han sido responsables de la mitad de la reciente subida de la tarifa eléctrica.
Así, y con una receptividad bastante aceptable por parte de las autonomías -según dijo el secretario general de Energía, Pedro Marín-, Industria confía en enviar esta semana su propuesta a la Comisión Nacional de la Energía y, de ahí, al Consejo de Estado. La idea de Sebastián es recortar de los actuales 45 céntimos de euros por kilowatio hora que cobran ahora las empresas del sector hasta 29 céntimos en el caso de las placas instaladas en suelo (un 35% menos), y hasta 33 céntimos (26% menos) a las instaladas en techos, que se quieren ahora incentivar. Esos números suponen un ahorro de cerca de 450 millones de euros al año y, como mucho, un incremento de los costes del conjunto de energía del 0,5% anual o del 4% para todo el periodo.
Límites
El nuevo real decreto limita a 300 megawatios (200 para techo y 100 para suelo) la potencia que se podrá instalar en 2008, con un máximo por planta de 10 megawatios. Este año terminará con 1.500 nuevos megawatios en paneles fotovoltaicos. El objetivo es dotar al mercado "de un sistema estable y que permita prever ingresos e inversiones", dijo Marín. El secretario de Estado de Energía calcula que el nuevo sistema permitirá que en 2020 la potencia instalada en energía solar alcance los 8.000 megawatios y su peso sobre el total de fuentes generadoras se eleve al 2,5%.
Los 300 mewagatios anuales se repartirán por trimestres (75 por trimestre) y se obligará a las empresas que quieran instalar paneles a inscribirse en un registro que será el que determine la marcha del sistema. Si la demanda de nuevas instalaciones llega o supera cada tres meses esos 75 megawatios previstos las primas se recortarán un 2,5%, con lo que en un caso extremo las ayudas a la generación solar podrían caer hasta un 10% acumulado a lo largo de toda una anualidad. Las primas también se podrán elevar si los costes de las materias primas (esencialmente silicio) se disparan.
Marín quiso tranquilizar a los muchos empresarios que se han apuntado a la 'moda' de los 'huertos solares' al asegurar que la nueva regulación no será retroactiva y que quienes hoy trabajan en el sector seguirán cobrando durante los próximos 25 años sus 45 céntimos de euro. Pero las patronales criticaron con dureza los planes del Gobierno al asegurar que, tal y como está planteado el real decreto pone en peligro muchas inversiones y miles de puestos de trabajo cualificado. Según las cuentas de Asif y Appa, las reglas a las que se enfrentan paralizará el negocio y tendrán un impacto en las cuentas de las compañías de unos 450 millones de euros y de cerca de 4.000 millones en inversiones que no se realizarían por no ser rentables los proyectos. COLPISA. Madrid
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El Hierro será la primera isla con autosuficiencia energética
La isla canaria de El Hierro desarrolla un proyecto pionero de autosuficiencia energética que combina la producción de energía por la fuerza motriz del viento y por la fuerza del salto del agua. Con la central hidroeólica, cuya apertura está prevista para 2010, la isla del Hierro será la primera del mundo en lograr la autosuficiencia energética de manera totalmente limpia, según explicó a Europa Press el vicepresidente del Cabildo de El Hierro, Javier Morales Febles, en el pabellón canario de Expo Zaragoza 2008.
La principal innovación de esta planta es que los cinco generadores eólicos de un megavatio cada uno, que son una fuente intermitente de energía, sometida a la fluctuación del viento, pueden suministrar directamente a la red, pero la mayoría de la energía que produce se canaliza a varias plantas de desalación, que además eleva agua produciendo un salto de 683 metros que permite generar electricidad en otra turbina.
Teniendo el agua embalsada, este sistema permite regular la producción de energía dependiendo del consumo, produciendo más o menos energía en la turbina hidroeléctrica dependiendo de las necesidades, pero no sólo se abastece de energía, sino que también se suministra agua desalada apta para el uso de boca y para usos agrarios que se vende a precios "moderados".
En el caso hipotético de que no hubiera suficiente viento ni agua almacenada en la parte superior del salto para producir energía, la Central mantendrá los motores diesel existentes hoy que garantizarían el suministro de energía.
DESALACIÓN
"Tan importante como la energía en nuestra isla es el recurso del agua", apunto el vicepresidente del Cabildo quien recordó que "la sequía ha sido la causa de migraciones de los habitantes de El Hierro" a lo largo de la historia.
La isla tiene una dimensión de 278 kilómetros cuadrados y una población de 10.500 habitantes, siendo la de menor dimensión del archipiélago canario. El Hierro ha desarrollado este proyecto pionero en el mundo, y participa en redes de colaboración junto a otras islas del mundo que colaboran en proyectos energéticos limpios.
"El objetivo es que todas las islas puedan autoabastecerse energéticamente mediante fuentes renovables de energía". En el mundo viven 600 millones de personas en islas. Javier Morales Febles, no excluye está tecnología se pudiera aplicar en territorios no insulares, por ejemplo en pantanos.
DIMENSIONES
La central está compuesta por un deposito inferior de 225.000 metros cúbicos y otro superior de 500.000, aprovechando una caldera volcánica natural. Los cinco generadores eólicos se ubicarán en el sureste de la isla donde soplan vientos alíseos con bastante constancia.
La inversión total del proyecto es de 54.299.538 euros, financiado por el Ministerio de Industria; el Gobierno de Canarias, Endesa y el Cabildo del Hierro. La central será gestionada por la sociedad mixta 'Gorona del Viento El Hierro S.A.'
La primera idea de ese proyecto nació en el centro de I+D de la antigua UNELCO (actualmente ENDESA) en la segunda mitad de la década de los ochenta, impulsada entre otros por el actual presidente de el Cabildo de El Hierro, Tomás Padrón.
"En este momento ya se ha licitado el parque eólico por un importe de 15 millones de euros, se han adquirido los terrenos y se han realizado los estudios geológico y de impacto ambiental. A principios de mes de octubre se sacará a licitación la planta de turbinado y bombeo y en el año 2009, el sistema de depósitos y tuberías forzadas.
A principios de año 2010 esperan poder poner en marcha esta central pionera, que evitará el consumo anual de 6.000 toneladas de diesel y se dejarán de emitir a la atmósfera, cada año, 18.700 toneladas de anhídrido carbónico, 1100 toneladas de azufre y 400 de óxidos de nitrógeno.
Según Javier Morales Febles, el dióxido de carbono que se deja de emitir, equivale al que es capaz de captar un bosque de 12.000 hectáreas, 80 veces el recinto de Expo Zaragoza 2008.(EUROPA PRESS)
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Nace el primer submarino que funciona íntegramente con energía solar
ZARAGOZA.- La Exposición Internacional de Zaragoza fue ayer el escenario de la presentación del primer submarino solar del mundo.
Goldfish, así se llama el proyecto de origen suizo, se mueve gracias a una plataforma solar flotante y móvil que tiene forma de nenúfar. Dicha plataforma está equipada con una central solar y una estación de recarga y es adaptable a múltiples aplicaciones industriales, turísticas o de transportes.
Sus creadores, los ingenieros Martin Pfisterer y Matthias Zelweger, explicaron ayer en el pabellón de Suiza el funcionamiento y las ventajas que ofrece el proyecto, desarrollado por la empresa eléctrica BKW-FMB Energie, y la compañía de transportes BLS SA, ambas ubicadas en el cantón de Berna.
El estudio de viabilidad del proyecto concluyó el pasado mes de junio con el resultado de que «es realizable desde el punto de vista técnico y puede obtener los permisos de explotación necesarios». Los costes para materializar la iniciativa se elevan a 10 millones de francos suizos y la primera inmersión del submarino está prevista para el segundo semestre de 2011.
El primer lugar donde se utilizará la plataforma será el lago Thun, en los Alpes suizos, donde flota como «una isla en medio del lago», según una de las responsables de la dirección del proyecto, Marie-Anne Kiener.
La plataforma hará también las funciones de embarcadero y alimentará tanto el submarino, como el trasbordador solar que trasladará a los visitantes desde tierra firma.
La plataforma cuenta con cinco satélites laterales donde se encuentran las placas fotovoltaicas que se direccionan maximizando el aporte de energía.
En total son 300 metros cuadrados de células fotovoltaicas, que cuentan con una potencia de 30 kilovatios. La movilidad de la isla se consigue a partir de de los motores subacuáticos que otorgan a la plataforma una capacidad de giro de 360 grados.
Tanto la plataforma como los diferentes elementos que desarrolla consiguen energía de una manera totalmente limpia. La planta almacena la energía generada en baterías, y carga los objetos dependientes de él mediante un cable.
El proyecto está pensado para sitios con poco espacio, debido a la densidad de edificios; en aguas con poco oleaje y en regiones con suficiente irradiación solar, según los responsables.
Asimismo, la plataforma se puede instalar en ríos, lagos o puertos. La plataforma flotante está equipada con una central solar y una estación de recarga.
«La energía que produce esta central solar debe ser suficiente para las inmersiones del submarino y para asegurar el funcionamiento de la plataforma. Esta se puede acomodar automáticamente en todo momento con una capacidad para 60 personas y es el atracadero para el submarino y el transportador solar», según los creadores del proyecto.
El submarino solar se construirá sobre la base de un submarino convencional de uso comercial que se adaptará de forma conveniente. Según los autores del proyecto, tanto la plataforma como los diferentes elementos que desarrolla consiguen energía de una manera totalmente limpia. Las dimensiones del vehículo subacuático pueden oscilar de los 20 a 30 metros de longitud, y podrá albergar de 20 a 30 pasajeros.
El submarino será capaz de sumergirse hasta 200 metros en 10 minutos, y su consumo diario es de 100 kilovatios hora, lo que permite cuatro inmersiones diarias. Además, contará con ojos de buey de 60 a 70 centímetros de diámetro para una visión de gran ángulo, reflectantes potentes para ver en la oscuridad de las aguas profundas, y podrá funcionar los 365 días del año.
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Aragón pretende lograr un municipio “autosostenible energéticamente” que funcione con hidrógeno
Conseguir un municipio “autosostenible energéticamente” que sólo funcione con energías renovables es uno de los objetivos del Gobierno aragonés. El consejero de Industria, Arturo Aliaga, ha anunciado que su departamento “está trabajando” en este proyecto piloto para demostrar que “es posible funcionar” con las tecnologías del hidrógeno.
Una planta produce 24 kilos de hidrógeno al día
Zaragoza.- Aragón ha puesto en marcha un proyecto piloto cuyo objetivo es conseguir que los pequeños municipios sean “autosostenible energéticamente” y que produzcan su propia energía basándose en la tecnologías del hidrógeno. El consejero de Industria lo ha anunciado esta mañana en la inauguración de la hidrogenera de Valdespartera.
“Estamos trabajando para que un municipio sea autosostenible energéticamente, es decir, que tenga su planta solar y algún apoyo de energía eólica, y que produzca hidrógeno para que se almacene y se suministre energía al municipio”, ha explicado Aliaga.
Si esta iniciativa se pone en marcha serviría para “desconectar” algunos de los pequeños municipios aragoneses “de la red que llega de energía eléctrica”, ya que se generaría el suministro de forma local. Así, según ha explicado el consejero, se evitaría la contaminación fruto de llevar la electricidad hasta estas localidades. “Si somos capaces de generar la energía localmente podemos sustituir grandes líneas de transporte y evitar impactos ambientales”, ha añadido Aliaga.
Con este proyecto el Gobierno autonómico dice querer demostrar que “es posible funcionar autososteniblemente con las tecnologías del hidrógeno”.
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La Junta Castilla-La Mancha se compromete a que en 2012 el cien por cien de la energía de la comunidad sea renovable.
La consejera de Industria, Energía y Medio Ambiente, Paula Fernández, aseguró hoy que concentrará todos sus esfuerzos en mejorar el suministro y la eficiencia de la energía eléctrica, para lo que anunció su compromiso de que en 2012 el cien por cien de la energía que se utilice en la región sea renovable. "Cumplimos nuestros compromisos y estamos en condiciones de hacerlo", afirmó.
Para ello, la Junta invertirá, en colaboración con el Instituto para la Diversificación y el Desarrollo de la Energía (IDAE), dependiente del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio, un total de 80 millones de euros para mejorar la eficiencia energética en servicios públicos, en el sector de la construcción y en las empresas.
En rueda de prensa, para presentar el Anuario Estadístico Energético 2007 de Castilla-La Mancha, acompañada del director general de Industria y Energía, Benito Montiel, Fernández también anunció una inversión de cien millones de euros, "de aquí a 2010", en infraestructuras para mejorar la calidad del suministro eléctrico, "lo que va a suponer el ahorro de 122 toneladas equivalentes de petróleo".
Esto supondrá que "con los proyectos que se están poniendo en marcha", Castilla-La Mancha pasará de producir del 53 por ciento de energías renovables al cien por cien. El objetivo principal será "garantizar un suministro eléctrico de calidad", y así evitar la dependencia de factores energéticos como el petróleo o el gas, factores causantes de la crisis económica actual.
Esto, subrayó, influirá también de forma positiva ante el fenómeno del cambio climático, sobre el que está previsto que el Gobierno regional firme este mes el Pacto contra el Cambio Climático, ya que "uno de los objetivos es reducir las partículas de CO2".
No obstante, Paula Fernández advirtió de que Castilla-La Mancha se encuentra en una "posición óptima" en cuanto a la producción y consumo de energía renovable, porque "somos autosuficientes" y "somos productores netos de energía en Castilla-La Mancha: aportamos más energía al país de la que consumimos".
En cifras, subrayó que los castellano-manchegos consumen el 4,68 por ciento de la energía, mientras que la región genera el 11,37 por ciento. "Esto es una ventaja", añadió. Por ello, Fernández señaló que otro de los retos de la región será posicionarse en este sector, para lo que el Gobierno regional "ayudará a las empresas a que incrementen su eficiencia energética", aseguró Fernández.
"En los últimos años hemos conseguido algo muy importante, que es incrementar la eficiencia energética, porque si es importante ser autosuficientes, el hecho de conseguir menos energía por cada punto de Producto Interior Bruto también es muy importante", explicó. CCM (EUROPA PRESS)
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La Junta de Extremadura autoriza la instalación de 22 parques eólicos
El Consejo de Gobierno de la Junta de Extremadura autorizó hoy en sesión ordinaria la instalación de 22 parques eólicos en la región, que están promovidos por 10 empresas diferentes, que contarán con una potencia global de 470 megavatios, y que disfrutarán de una inversión directa estimada que superará los 500 millones de euros.
Según informó en rueda de prensa el consejero de Industria, Energía y Medio Ambiente, José Luis Navarro, en los diferentes proyectos los promotores han comprometido la creación de 1.900 puestos de trabajo estables, en sectores diversos como los cultivos energéticos, centros asistenciales y turísticos, explotaciones de biomasa, granjas cinegéticas o fábricas de aderezos de aceitunas, entre otros.
Los parques aprobados se corresponden a la convocatoria de 2007 abierta por el Gobierno extremeño, y a la que se habían presentado 98 solicitudes, de las que finalmente la cifra de los que se sometieron a información pública ascendió a 91. De ellos, han sido autorizados 22, que están promovidos por empresas que "en su mayoría" tienen domicilio social en Extremadura, según resaltó Navarro. MÉRIDA, 29 Ago 2008. (EUROPA PRESS)
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- PowerExpo+ celebra una sexta edición
Entre el 24 y el 26 de septiembre va a celebrarse en Zaragoza, por sexto año consecutivo, la feria ExpoPower+ de la Energía Eficiente y Sostenible, acompañada de ExpoRecicla y Ecobuilding, formando un tándem que acogerá a 623 expositores, ocupará cuatro hectáreas, espera reunir a 15.000 profesionales y tendrá un impacto económico de 175 millones de euros. La presencia del hidrógeno como alternativa al petróleo es la principal novedad.
La energía termosolar tendrá mucho protagonismo en la feria Un año más, las cifras superan con creces a las de la edición anterior, y esta cita vuelve a situar a Zaragoza como el segundo referente europeo del sector.
Aragón, pionero en hidrógeno
El hidrógeno es otro de los elementos que pasarán a considerarse por primera vez en el ámbito industrial gracias a la muestra, Aragón apuesta por esta alternativa, será posible ver muchos de los equipos y sistemas que desarrollan las tecnologías del hidrógeno, “muchas de las cuales tienen su punta de lanza en la Fundación para el Desarrollo de las Nuevas Tecnologías del Hidrógeno en Aragón”, ha señalado el director de la feria, calificando la institución como “una iniciativa absolutamente encomiable”.
La casa solar, estrella de EcoBuilding
Otro de los puntos fuertes de esta cita con la sostenibilidad será la exposición de una casa solar completamente autosuficiente, un proyecto de la Universidad Politécnica de Madrid, que permitirá analizar todos los puntos de mejora en la edificación sostenible Zaragoza.- 22/9/2008
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- El Gobierno aprueba la nueva regulación fotovoltaica
Finalmente, el Consejo de Ministros aprueba por fin la nueva normativa para el sector fotovoltaico, que permitirá elevar la potencia instalada a 3.000 megavatios (MW) en 2010 y a 10.000 MW en 2020, según ha anunciado el ministro de Industria, Miguel Sebastián.
La nueva normativa favorece las instalaciones solares fotovoltaicas de techos frente a las de suelo mediante un sistema de cupos de potencia y unas subvenciones más bajas que las actuales.
El anuncio llega sólo dos días después de que el secretario general de Energía, Pedro Marín, manifestase tras una reunión mantenida con algunos representantes del sector, que "no ocurriría nada" si el nuevo real decreto no se aprobase en la reunión del viernes del Consejo de Ministros.
Durante su comparecencia en la Comisión de Industria del Senado, Sebastián dijo que la nueva normativa consolidará el sector fotovoltaico español como "uno de los más dinámicos del mundo" y servirá para dar continuidad al éxito logrado hasta ahora.
Nueva estrategia energética
La nueva norma, que sustituirá al RD 661/2007, dará "continuidad" al sector, que a finales de 2008 habrá quintuplicado el objetivo de potencia, incentivará las instalaciones de placas de tejado frente a las de suelo y establecerá una tarifa "al menos un 25% más alta que la fijada recientemente en Alemania".
El borrador del decreto que en este momento se encuentra en manos del Consejo de Estado incluye una rebaja media de las primas de un 35%, una cifra demasiado drástica para las previsiones de las empresas, con lo que muchas de ellas ya han amenazado con paralizar sus inversiones en España.
Por otro lado, "en el plazo de un mes" el Ministerio de Industria presentará un informe con la prospectiva energética hasta 2030, en el que se esbozarán las líneas fundamentales de la estrategia energética de España para los próximos años, indicó.
Junto a esto, el departamento dirigido por Sebastián "está trabajando" en un anteproyecto de Ley de Eficiencia Energética y Energías Renovables, que será presentado antes de final de año. La norma vendrá acompañada del nuevo Plan de Energías Renovables 2011-2020.
Mayor transparencia
Sebastián explicó además que Industria tiene previsto emprender los desarrollos parlamentarios necesarios para que se cumpla el objetivo comunitario de que en 2010 el 5,83% de la potencia calorífera de los combustibles proceda de los biocarburantes, aunque no especificó las fechas en las que se llevará a cabo.
Además, citó como otro de los objetivos de su departamento "profundizar en la transparencia y competencia del mercado mayorista de electricidad para lograr precios eficientes". "Debemos ser capaces de dar una mayor transparencia a la formación de precios y fomentar la contratación a plazo", añadió.
Industria también promocionará la investigación en sistemas de captura de CO2 con el propósito de que España acoja una de las doce plantas previstas por la UE. 26.09.08
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Portugal se adelanta con la producción de energía gracias a las olas
Portugal se ha convertido en el país pionero en el mundo en la producción de energía a partir de las olas del océano. El país vecino ha inaugurado el Parque de Energía de Olas del Atlántico, frente a la localidad de Povoa de Varzim (situada en el norte del país). La inversión ha supuesto un poco más de 8,5 millones de euros.
En el proyecto, denominado "Enersis", participa como asociado tecnológico la empresa escocesa Ocean Power Energy (OPD).
Las máquinas Pelamis, término latino que designa a las serpientes marinas, y diseñadas por esta empresa escocesa líder mundial en uno de los campos de energía renovable más novedoso, están compuestas por una serie de cilindros rojos, cada uno de ellos del tamaño de un pequeño tren regional, y conectados entre sí, que apuntan en dirección a las olas.
Las olas viajan por el interior de los tubos, produciendo que éstos asciendan y desciendan, y un sistema hidráulico aprovecha este movimiento para generar energía.
En una primera fase, las instalaciones van a producir energía eléctrica suficiente para una población de unos 6.000 habitantes, mediante tres máquinas de aprovechamiento energético, con capacidad para producir 750 kilovatios cada una. Gracias a estas máquinas se logrará alcanzar una producción media anual de siete gigavatios por hora.
Las instalaciones se han ubicado a unos cinco kilómetros mar adentro en la bahía de Povoa de Varzim. Su forma es cilíndrica, con 50 metros de largo y un perímetro de 3,5 metros, de los cuales sólo un metro está encima del nivel del agua.
La energía es producida por las olas de alta mar, más estables que las que revientan en la costa, y luego se transporta por cable submarino hasta la más cercana estación de conexión con la Red Eléctrica Nacional. 24.09.08
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Ecofuel proyecta en Aragón una planta de microalgas para biodiésel
La iniciativa piloto de la filial de Horcona iniciaría su actividad en el 2009.
Ecofuel, la división de renovables del grupo aragonés Horcona, proyecta una planta de microalgas y cianobacterias para hacer aceites para biodiésel. La iniciativa es fruto de la alianza que la empresa viene manteniendo con el Instituto Biomar para la investigación y desarrollo de esta nueva generación de combustible ecológico.
Su puesta en marcha podría tener lugar a principios del 2009, con un inversión de un millón de euros y cuya ubicación se conocerá en los próximos meses. Si el proyecto logra los resultados esperados, en un plazo de uno o dos años podría dar lugar a una planta comercial de entre 100 y 200 trabajadores y más de 50 millones de inversión.
Así lo señaló ayer el director de Planificación Estratégica de Ecofuel, Ignacio Grilló, antes de participar en el Foro Zaragoza 2008, organizado por el Club de Marketing con motivo de la feria Power Expo. Grilló aprovechó este foro para anunciar la apuesta por esta planta, que debería situarse cerca de un foco de dióxido de carbono --como por ejemplo una central térmica--, ya que el biodiésel se sustrae del proceso que realizan las microalgas y cianobacterias, que absorben dióxido de carbono y desprenden oxígeno.
De hecho, las microalgas son los "seres más eficientes en este proceso", señaló Grilló, pues a partir del carbono desprenden lípidos y celulosas con los que se produce biodiésel y bioetanol, respectivamente.
La investigación en microalgas y cianobacterias es uno de los referentes de Ecofuel, que trabaja en este campo conjuntamente con el Instituto Biomar de León, donde se han estudiado y caracterizado más de mil cepas de estos organismos. Entre ellas, la dunaliela salina, alga que puede encontrarse en abundancia en el territorio aragonés y con una adaptación específica.
Ecofuel trabaja en el desarrollo de biocarburantes con productos que no compitan con los destinados a la alimentación, ni ocupen tierras cultivables en su producción, como es el caso de las propias microalgas o los cultivos de jatrofa. 26/09/2008
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- La puesta en marcha de nuevos proyectos de energías renovables en la comunidad autónoma y, en concreto, de diversos parques eólicos en la provincia de Teruel, son los objetivos de la empresa Rural de Energías Aragonesas, A. A., constituida esta semana por las Cajas Rurales de Teruel, Navarra, Soria y Multicaja.
La nueva sociedad parte con un capital social de 600.000 euros, aportados a partes iguales por las cuatro entidades de ahorro, y se dedicará en exclusiva a invertir en energías alternativas y limpias en el ámbito de las tres provincias aragonesas.
Entre las primeras actuaciones figura la creación de parques eólicos en la provincia de Teruel. De ahí que la presidencia de la empresa sea ocupada por José Antonio Pérez Cebrián, director general de Caja Rural de Teruel.
Según explicó Pérez Cebrián, todavía no se ha determinado la ubicación concreta de los parques eólicos que se proyectan para la provincia de Teruel. Agregó que la primera actuación consistirá en la instalación de medidores para comprobar las condiciones de viento que registran diferentes emplazamientos, elementos que no dispondrán de suficientes parámetros hasta pasado un año. Tras este periodo se decidirá la localización, ya que un parque comienza a ser rentable cuando sus molinos funcionan 2.400 horas anuales.
Rural de Energías Aragonesas invertirá en las tres provincias de la comunidad autónoma, pero en principio centrará sus objetivos en la instalación de aerogeneradores. En un futuro se podría plantear nuevas inversiones en otros tipos de energías alternativas, entre ellas las plantas de energía solar fotovoltaica.
José Antonio Pérez Cebrián subrayó el hecho de que dos de las cajas accionistas, las de Navarra y Soria, cuentan con una experiencia de más de diez años en la gestión de parques eólicos. Disponen, además, de recursos técnicos propios para el desarrollo de estos sistemas de energía, con los cuales han generado puestos de trabajo en las zonas donde se han asentado.
Respaldo a la DGA
Si se ha optado por situar el ámbito de actuación en las tres provincias aragonesas, es porque, según José Antonio Cebrián, se ha comprobado "la especial sensibilidad del Gobierno de Aragón en convertir esta comunidad en un referente en la generación de energías limpias". "Queremos -añadió- contribuir con nuestro pequeño grano de arena".
En la provincia de Teruel ha proliferado en los últimos años la instalación de parques eólicos, el más reciente de los cuales, en funcionamiento desde 2007, fue el de la Puebla de Valverde. Los primeros aerogeneradores se instalaron, no obstante, en la Cuenca Minera, y en concreto, en el monte de San Just, en el término municipal de Escucha. Tras este municipio, se abrieron nuevas instalaciones en el término de Valdeconejos y una ampliación en San Just. Uno de los principales obstáculos es la falta de suficientes líneas de alta tensión para la evacuación de la electricidad. LEONOR FRANCO. Teruel
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Ciudad Real se prepara para liderar la producción de energía termosolar
Las energías renovables son, sin lugar a dudas, una de las principales apuestas del Ejecutivo regional, a tenor del nivel de implantación que tienen en el territorio autonómico. Si la generación de energía eólica encabeza la producción de España, la procedente del sol está contabilizando un crecimiento exponencial en el sector de fotovolcaica, mientras que en termosolar será Ciudad Real la que registre un gran despegue en pocos años. El delegado provincial de Industria, Energía y Medio Ambiente, Juan José Fuentes, aseguró a este diario que con la puesta en marcha de dos nuevas plantas en Puertollano y Alcázar “liderará” este ámbito energético a nivel nacional. Pero también hay proyectos para generar energía procedente de la cogeneración, biomasa, hidráulica o el hidrógeno, éste último como alternativa al petróleo.
Fuentes explicó que el objetivo de la Administración regional es estar a la vanguardia de diferentes energías renovables, como ya lo está en producción de energía eólica y fotovoltaica, para asegurar el autoabastecimiento del consumo eléctrico en un par de lustros, y para asegurar a las generaciones futuras un desarrollo sostenible y no contaminante.
A nivel provincial, lógicamente, “para el Gobierno regional es prioritario el desarrollo de estas energías”, señaló Fuentes, por lo que “en un futuro inmediato liderará la producción de energía eléctrica a través de plantas termosolares”.
En concreto, hay dos plantas avanzadas en la provincia, una que está construyendo Iberdrola en Puertollano, que empezará a funcionar a final de año para, en la próxima primavera, estar al cien por cien, y la que levantará ACS y Unión Fenosa en el término de Alcázar, dentro de lo que será el complejo Manchasol. Esta infraestructura abastecerá a unos 30.000 hogares castellano-manchegos a partir de 2010, y tendrá una inversión de 300 millones de euros. Este parque tendrá dos plantas termosolares capaces de producir, cada una de ellas, 50 megavatios de energía eléctrica.
Igualmente, informó Fuentes, hay en proyecto en la provincia otras seis nuevas plantas, que, cuando estén en marcha, “seremos líderes a nivel nacional”.
Energía fotovoltaica
Respecto a la producción de energía solar fotovoltaica, en Ciudad Real “ya hemos superado los 100 megawatios instalados en red, de los casi 800 de la región”, dijo Fuentes y agregó que “somos una de las regiones a la cabeza en España en producción de esta energía”, a tenor de su crecimiento es exponencial.
Hidrógeno
Respecto al hidrógeno como energía renovable, Fuentes destacó las investigaciones del centro instalado en Puertollano, dado que es un elemento prioritario como alternativa a los combustibles fósiles. “Frente a la dependencia en el sector del transporte, las pilas de hidrógeno jugarán un papel importante como sustitutivas al petróleo”, sostuvo.
Desarrollo industrial
Pero para el delegado de Industria y Energía, lo esencial no es la proyección de este tipo de infraestructuras, sino el desarrollo tecnológico que llevan aparejado. “Desde la Junta se ha promovido la firma de convenios específicos con cada uno de los promotores para que ejecuten un proyecto industrial”.
Por ejemplo, Iberdrola fabricará componentes y espejos solares, Solaria ensamblará células fotovoltaicas, Silicio Solar producirá obleas de silicio y está pendiente de una ampliación con una inversión de 200 millones de euros y de generar otros 400 puestos de trabajo. En este contexto, Fuentes destacó el impulso socioeconómico de estas industrias auxiliares que “son las que perduran en el tiempo en cuanto a riqueza y generación de empleo”.
Por último, Fuentes, vio factible el compromiso del Gobierno regional de que en 2012 el 100 del consumo eléctrico provenga de energías renovables. “Es un objetivo cumplible porque en la actualidad estamos en torno al 59% de producción de energías renovables”. Fuente_lanzadigital.com
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- Zarpa el primer barco de pasajeros con tecnología híbrida
Es silencioso y su nivel de emisiones a la atmósfera es cero
El primer barco que incorpora un sistema híbrido para alimentar sus motores ya navega por el río Elba. La Unión Europea, a través de su programa LIFE, ha invertido más de 2 millones de euros para que esto se haga realidad. La empresa alemana Proton ha sido la responsable de desarrollar ese sistema híbrido, integrado por una batería, dos pilas de combustible y un sistema inteligente que regula la salida e intercambio de energía entre las pilas y la batería. Según sus creadores, es la primera vez que la tecnología híbrida, muy extendida ya en los coches, se usa para mover un barco de grandes dimensiones.
El primer barco híbrido de pasajeros ya opera comercialmente. La empresa Proton Power Systems sido la responsable de desarrollar el Zemship (Zero Emission Ship), que se alimenta de electricidad y mediante una pila de combustible. En ningún momento echa mano de un motor diesel, ni siquiera para atracar.
El Zemship, con base en Hamburgo, Alemania, funciona con una unidad híbrida integrada por dos pilas de combustible de 48 kW y una batería de gel de plomo. Además, un sistema de gestión energética inteligente coordina la salida de energía entre las pilas de combustible y la batería para proporcionar el doble de eficiencia que un motor diesel habitual en los barcos.
El sistema híbrido ha sido diseñado, precisamente, para aumentar esa eficiencia energética, así como para reducir la contaminación y el ruido. El barco usa para su alimentación 50 Kg. de hidrógeno líquido almacenados en un tanque a bordo. Esta cantidad de hidrógeno hace autosuficiente a la embarcación durante tres días.
La Unión Europea, a través del programa LIFE, ha invertido 2,4 millones de euros en el desarrollo y operación del barco, que ya ha realizado su primer trayecto por el río Elba, y que irá gradualmente prestando un servicio comercial normal.
Además de Proton, otras ocho empresas, coordinadas por la ciudad de Hamburgo, participan en este proyecto, que empezó a finales de 2006.
Primera vez en un barco
Según un comunicado de la empresa, esta es la primera vez que se usa un sistema de pilas de combustible para el transporte marítimo de pasajeros. Estos sistemas o equivalentes sólo se habían usado hasta ahora en el mar en submarino militares.
La aplicación de esta tecnología se ha popularizado sobre todo en algunos modelos de coches, pero encontrarla en medios de transporte tan grandes es más complicado. “No hay muchos productores de pilas de combustible en el mundo que puedan manejar aplicaciones de este tamaño”, comenta Joachim Kroemer, director de Proton Power Systems, en un comunicado. El Zemship mide 25 metros de largo y 5 de ancho, y puede navegar a una velocidad de 15 Km/h.
Los sistemas de pila de combustible combinan una utilización eficiente del combustible, debido al uso del hidrógeno como fuente principal de energía, con un funcionamiento respetuosa con el medio ambiente. El nivel de emisiones a la atmósfera es cero, ya que los conversores de energía electroquímica generan sólo agua pura en su proceso de conversión en las pilas de combustible.
Las baterías guardan el excedente de energía de las pilas de combustible por ejemplo cuando el barco está parado o entrando en puerto, o sea cuando necesita menos potencia. Cuando la embarcación necesita su máxima potencia, como cuando está soltando marras, las baterías proporcionan la energía acumulada al motor.
Por otro lado, un sistema inteligente de gestión de la energía controla la división del trabajo entre las pilas de combustible y la batería. De esta manera, el sistema híbrido asegura la máxima eficiencia de la operación, minimizando mucho los costes.
Otras experiencias
No es la primera vez que la empresa Proton presta su tecnología de células de combustible a aplicaciones poco habituales, como la del Zemship. El año pasado, por ejemplo, desarrolló un sistema híbrido triple que combinaba una pila de combustible, una batería y supercapacitadores para una carretilla elevadora. Los supercapacitadores y las baterías se usan para recuperar y almacenar la energía cuando la carretilla frena.
En el caso del Zemship, el sistema no incluye supercapacitadores. Según Protón, sólo son necesarios cuando hay altos y bajos en los picos de potencia. “Sólo hemos instalado un batería un pilas de combustible porque, en este caso, no tenemos los mismos picos de potencia que en el de una carretilla elevadora”, comenta Kroemer.
Los responsables de este proyecto ya han adelantado que el uso de estos sistemas en embarcaciones tiene sus limitaciones. “Evidentemente, no se puede equipar un crucero que va a hacer un trayecto oceánico con este sistema, ya que el depósito de hidrógeno y el propio barco tienen que estar cerca de un punto de abastecimiento para recargar el hidrógeno”, puntualiza Kroemer.
En cualquier caso, Proton está estudiando introducir sistemas híbridos en ferries que recorran distancias cortas o en embarcaciones para operaciones locales.
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- La planta solar sobre tejado más grande del mundo entra en funcionamiento en GM Figueruelas
Figueruelas tiene ya instalada la nueva planta solar sobre tejado que se ha convertido en la más grande del mundo con una superficie activa fotovoltaica de 183.000 metros cuadrados. La planta solar fotovoltaica reducirá en 6.700 toneladas las emisiones anuales de CO2 y su producción podría abastecer a 4.600 hogares.
La serie de paneles solares consiste en 85.000 módulos solares ligeros
Zaragoza.- La planta solar fotovoltaica instalada sobre el tejado de la fábrica de Zaragoza de GM está ya operativa, habiendo cumplido todos los plazos previstos. La planta reducirá en 6.700 toneladas las emisiones anuales de CO2 y su producción desde Figueruelas se estima sea de 15,1 millones de kilovatios a la hora, lo que supone el abastecimiento a la demanda de 4.600 hogares con un consumo de media de 3.300 kilovatios a la hora. El proyecto ha sido realizado por General Motors Europe, Veolia Environnement, Clairvoyant Energy y el Gobierno de Aragón.
La planta consiste en 85.000 módulos solares ligeros con una superficie activa fotovoltaica de 183.000 metros cuadrados, lo que la convierte en la mayor planta solar del mundo sobre tejado.
Con una capacidad de 10 megavatios, la planta solar sobre tejado abastece de corriente eléctrica a la red local de Red Eléctrica y vende la energía a Endesa. Como parte del proyecto iniciado por GM, la planta solar sobre el tejado será propiedad y operada por una joint-venture específica compuesta por Veolia Environnement, Clairvoyant Energy y el Gobierno de Aragón.
La Planta de Figueruelas ocupa una superficie de 3,15 Kilómetros cuadrados y sus edificios ocupan 598.000 metros cuadrados. Actualmente fabrica tres modelos: El Opel Corsa, el Opel Meriva y el vehículo comercial Opel Combo. Sus instalaciones incluyen una planta de co-generación de energía y una planta de aguas que potabiliza el agua que utiliza la fábrica.
Clairvoyant Energy ha disminuido sus gastos de instalación utilizando laminas Uni-Solar® y su instalación solar con el sistema de agarre de paneles de gancho-y-lazo Velcro. Para el Gobierno de Aragón la planta solar fotovoltaica sobre tejado es un proyecto piloto importante hacia el empleo generalizado de la energía solar. Según destacan en una nota los cuatro realizadores del proyecto “con esta planta, GM y sus socios contribuyen a equilibrar el balance energético de la Comunidad y del país, ratificando con una instalación de referencia en Europa la apuesta de Aragón por las energías renovables”. 30/9/2008
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- El Gobierno aprueba la nueva regulación fotovoltaica.
Finalmente, el Consejo de Ministros aprueba por fin la nueva normativa para el sector fotovoltaico, que permitirá elevar la potencia instalada a 3.000 megavatios (MW) en 2010 y a 10.000 MW en 2020, según ha anunciado el ministro de Industria, Miguel Sebastián.
La nueva normativa favorece las instalaciones solares fotovoltaicas de techos frente a las de suelo mediante un sistema de cupos de potencia y unas subvenciones más bajas que las actuales.
El anuncio llega sólo dos días después de que el secretario general de Energía, Pedro Marín, manifestase tras una reunión mantenida con algunos representantes del sector, que "no ocurriría nada" si el nuevo real decreto no se aprobase en la reunión del viernes del Consejo de Ministros.
Durante su comparecencia en la Comisión de Industria del Senado, Sebastián dijo que la nueva normativa consolidará el sector fotovoltaico español como "uno de los más dinámicos del mundo" y servirá para dar continuidad al éxito logrado hasta ahora.
Nueva estrategia energética
La nueva norma, que sustituirá al RD 661/2007, dará "continuidad" al sector, que a finales de 2008 habrá quintuplicado el objetivo de potencia, incentivará las instalaciones de placas de tejado frente a las de suelo y establecerá una tarifa "al menos un 25% más alta que la fijada recientemente en Alemania".
El borrador del decreto que en este momento se encuentra en manos del Consejo de Estado incluye una rebaja media de las primas de un 35%, una cifra demasiado drástica para las previsiones de las empresas, con lo que muchas de ellas ya han amenazado con paralizar sus inversiones en España.
Por otro lado, "en el plazo de un mes" el Ministerio de Industria presentará un informe con la prospectiva energética hasta 2030, en el que se esbozarán las líneas fundamentales de la estrategia energética de España para los próximos años, indicó.
Junto a esto, el departamento dirigido por Sebastián "está trabajando" en un anteproyecto de Ley de Eficiencia Energética y Energías Renovables, que será presentado antes de final de año. La norma vendrá acompañada del nuevo Plan de Energías Renovables 2011-2020.
Mayor transparencia
Sebastián explicó además que Industria tiene previsto emprender los desarrollos parlamentarios necesarios para que se cumpla el objetivo comunitario de que en 2010 el 5,83% de la potencia calorífera de los combustibles proceda de los biocarburantes, aunque no especificó las fechas en las que se llevará a cabo.
Además, citó como otro de los objetivos de su departamento "profundizar en la transparencia y competencia del mercado mayorista de electricidad para lograr precios eficientes". "Debemos ser capaces de dar una mayor transparencia a la formación de precios y fomentar la contratación a plazo", añadió.
Industria también promocionará la investigación en sistemas de captura de CO2 con el propósito de que España acoja una de las doce plantas previstas por la UE. 26.09.08
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La energía renovable crea nuevos desafíos. Como es impredecible, hay momentos en los que sobra producción. Una solución presas reversibles
Actualmente, hay una decena de pantanos que, en caso de exceso de electricidad, pueden impulsar agua a una presa superior. Eso consume energía, pero horas más tarde el agua vuelve a bajar y genera electricidad. El rendimiento es del 70% (se gasta más en subir el agua que lo que genera al bajar). "Eso no significa que perdamos electricidad porque sin estos bombeos desperdiciaríamos toda", explica Duvisón: "Sin más bombeo, tiraremos enormes cantidades de eólica". En España hay unos 5.000 megavatios de bombeo y otros 3.600 en proyecto, pero es complicado construir más por el rechazo a los embalses. Ladislao Martínez, de Ecologistas en Acción, cree imprescindible que sea REE y no las eléctricas quien gestione estos bombeos.